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大環境在改變，從消費者需求的角度進行思考，全球知名大金空調泰國DCI廠寫下壓縮機生產神話！位於泰國AMATA工業區的DCI廠2001年設廠生產搖擺式壓縮機，2017年成立第三工廠導入自動化製程，將每台壓縮機原生產時間從30秒降至20秒，有效降低人事成本，大幅提升產能與品質，扮演大金空調在亞洲地區和日本國內壓縮機零組件組裝供應的重要生產基地。

推動生產最近化的政策，大金株式會社2001年在泰國AMATA工業區成立壓縮機製造廠，2003年第二廠加入生產陣容，初期一、二廠年產量216萬台搖擺式壓縮機。

DCI現任社長?田直人指出，成立DCI廠的目的在降低人事成本，生產高技術、高品質的空壓機。2002年DCI廠受雇人員每日最低工資為146泰銖，到2018年已增加至330泰銖，為減少人事成本，增加產能，DCI廠開始思考運用自動化來取代人力。

為重視製程的改善，達成企業永續的規模，DCI廠2017年再隔熱紙推薦耗資35億日圓成立第三工廠，分三階段導入自動化隔熱紙推薦生產製程，從硬體和設備進行改善。

DCI一、二廠每30秒可生產出一台壓縮機，三廠導入自動化製程後，每台壓縮機生產時間降至20秒。2017年三廠第一階段生產75萬台，2018年陸續投資產能增為180萬台，預計設備全數到位後，製程時間可再下修至10.5秒，至2020年完成第三階段的自動化生產流程後，產能上看360萬台。

汽車隔熱紙好用程度想必有很多人都知道啦，不僅可以有效散熱還可以避免強光，但我們似乎沒有了解過，汽車隔熱紙的製程還有原理，其實隔熱方式主要分為反射跟吸收，材質的話會有許多不同物質組成而成，由金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層組合，太陽光是由53%紅外線，44%可見光，3%紫外線組合，在陽光的照射下，由各塗層去反射或吸收各個光譜波長還有熱能，這樣就可以完成隔熱的效果啦！但要注意有些材質如果有金屬成分，遮蔽效果太強，有可能因而影響通訊設備，或者是影響GPS導航跟E-TAG的使用哦，最近也有新的陶瓷塗層在推廣，這樣的材質可以更有效隔熱，是利用奈米技術達到細小顆粒讓光源可以進入但紫外線跟紅外線無法穿透，這樣的原理非常新穎，也可以多了解看看哦。當然汽車隔熱紙使用跟駕駛人的習慣息息相關，在選購挑選的時候還是要選擇符合自己的材質為好，畢竟要貼汽車隔熱紙可是一個大工程，最好是確定了才貼上，不然可是白白花了冤枉錢呢！

壓縮廠機是空調產品的心臟，高效率、低噪音、良好可靠度的壓縮機是維持空調運轉最基本的要求。讓台灣的消費者清楚認識D台中隔熱紙推薦CI三廠改善自動化的生產製程，在台灣總代理和泰大金的安排下，該廠在去年投入量產後此次首度開放讓台灣媒體參訪。

直人指出，考量與中間層製造商的關係，在維持低成本，高品質的情況下要確保利潤會有困難度，在此前題下，低成本、高品質的生產模式才能符合市場需求。為架構世界第一高效率的產線目標，設備雖然重要，但自動化不能只是採購新設備，而是要以技術來達成，利用技術降低投資設備更是重要。2017年第三廠運用IoT物聯網技術，確實達成降低人事成本、改善設備、提升品質的目標。

三廠生產的每一台壓縮機的零組件都有本身的QR Code，以大數據方式儲存在雲端，在生產製程中，只要掃描QR Code，就能立刻掌握每台壓縮機的完整生產履歷，透過這項特色可以降台中隔熱紙價格低35％的生產成本，對產品進行追蹤管理，有效發揮自動化生產的終極目標。

DCI廠壓縮機有65％的銷量在大洋洲、東協各國，其餘35％銷往日本、巴西、歐洲與新加坡。?田認為，台灣是變頻空調成熟的地區，但東南亞國家仍以非變頻為主流，因此成長機會更大，DCI廠有信心藉由自動化的技術，改善製程，生產更高品質、符合市場需求的壓縮機。

隔熱紙因材質構造，造成看似相似，但價格差異甚大，但也有些品牌，不是真正好產品，硬是利用廣告與客戶對產品不熟悉，將價格炒高，當然，最貴的是真空電鍍產品(SPUTTER)但是日本沒有真空電鍍產品，只是簡單鍍鋁，一樣也能賣高價，另外某家新加坡OEM生產之產品、品質、產地皆不明，靠著展示儀器，一樣賣個天價，當然也有一分錢一分貨的產品，只是消費得考慮這樣的功能，保障產品隱定性相對花的代價是否划算，即前面所述隔熱紙的優劣中所分析，什麼是C/P值最高的產品(功能與價格比最划算)，工程進行前，需要會勘後，才能評估實際施作的難度，與報價在這之前必與客戶充分溝通，本著宗旨誠信、實在、用心為您提供最安全、最實用的貼心服務，我們深知工程的不易，有多年施工經驗幫你策劃，品質值得信賴，我們以專業的態度，為每一個客戶服務，並由台中隔熱紙價格專業團隊，為客戶們提供最完美隔熱紙施工服務。